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Sorten-Nr. |
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E2 |
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Sortenbeschreibung |
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Schwerer Stahlneuschrott, überwiegend stärker als 3 mm, chargierfähig aufbereitet. Der Stahlschrott muss frei sein von Beschichtungen, wenn nicht anders vereinbart, und er muss frei sein von Betonstahl und leichtem Stabstahl, auch aus Neuproduktion. Muss frei sein von sichtbarem Kupfer, Zinn, Blei (und Legierungen), Maschinenteilen und Schutt, um die angestrebten Analysenwerte zu erreichen. |
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Abmessungen |
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Stärke 3 mm Abmessung 1,5x0,5x0,5 m |
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Schüttgewicht(t/m³) |
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0,6 |
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Schuttanteil* |
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< 0,3% |
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Sorten-Nr. |
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E8 |
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Sortenbeschreibung |
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Leichter Stahlneuschrott, überwiegend unter 3 mm Stärke, chargierfähig aufbereitet. Der Stahlschrott muss frei sein von Beschichtungen, wenn nicht anders vereinbart, und muss frei sein von losen Bändern zur Vermeidung von Problemen beim Chargieren. Muss frei sein von sichtbarem Kupfer, Zinn, Blei (und Legierungen), Maschinenteilen und Schutt, um die angestrebten Analysenwerte zu erreichen. |
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Abmessungen |
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Stärke 3 mm Abmessung 1,5x0,5x0,5 m (ausgenommen aufgerollte/ gebundene Bänder) |
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Schüttgewicht(t/m³) |
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0,4 |
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Schuttanteil* |
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< 0,3% |
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Sorten-Nr. |
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E6 |
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Sortenbeschreibung |
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Leichter Stahlneuschrott (unter 3 mm Stärke), verdichtet oder in Form von festen Paketen, chargierfähig aufbereitet. Der Stahlschrott muss frei von Beschichtungen sein, wenn nicht anderes vereinbart. Muss frei sein von sichtbarem Kupfer, Zinn, Blei (und Legierungen), Maschinenteilen und Schutt, um die angestrebten Analysenwerte zu erreichen. |
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Abmessungen |
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Schüttgewicht(t/m³) |
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1 |
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Schuttanteil* |
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< 0,3% |
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* Entspricht dem Gewicht des Schuttes, der nicht am Schrott haftet, und der nach dem Entladen mit Magnet auf dem Boden des Fahrzeugs verbleibt. |
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